开着我的爱车去自驾旅游（开着车去旅游的心情说说）

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本次座驾的汉兰达也开了好一阵子了，至于为什么买这个呢，汉兰达发动机集合了丰田当时最高端的技术。而且丰田可靠性强。小毛病少。是家用车的首选。最满意的就是这台车的隔音效果非常好，空间非常宽大，扶手箱超级大。

而且苏州到南京特别近，不用担心自驾时间长。金陵古风第一村-佘村佘村位于南京主城区13公里处，村内有一处明清古建筑群——潘家宗祠和潘家老宅。

次日清晨，老友开着他的汉兰达如约而至！驱车直奔天门山，到天门山脚下的时候，早上雾大，看不见山顶，因为是梅雨季节，所以比平常多了一种朦胧的美感。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。

最后两天的自驾游就要结束了，两天里体验了山路的驾驶感受，又游玩了祖国的山水。真的非常充实，其实还有很多很多没有分享，那种感觉只有自己亲身体验才能知道其中的乐趣。这次的自驾游圆满结束。

小六子的油耗不算高，终究看自己怎么开有时加满油能开430公里但有时却只能开390公里，实在不好判断本人觉得顺其自然就好，一天到晚想着费油费油的，开车时会开得不顺心。

时光匆匆悄然而逝小六已经陪伴我三年，从最初的外观喜欢到现在的各方面都很优秀，名爵6给了我太多的惊喜，从单独的自己加入了名爵的大家庭，也认识了很多朋友，平常交流聊天使我受益匪浅。

还记得去看车的时候，一进店那辆名爵6就深深的吸引了我。

内饰挺简单的，看过去不会很反感，但是也没有特别喜欢就是了，我可能后面后自己来装饰一下。而且刚开始是时候会有点味道，还有自己动手处理下，拿竹炭包什么的。

配置方面，大众威然采用主副驾驶座椅电动调节、前后排座椅加热/通风/按摩/记忆功能、后排独立空调等配置。

我们以住店为主，自驾旅游还是要休息好。另外，买了移动电源、电压力锅、电热杯，简单的做个饭也方便。自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是这辆别克GL8。

车子在操控方面也是比较舒服的，反正看起来不会有什么不满意的地方，也是比较能适应的，虽然威然是一款新车子，但是还是非常好上手的，方向盘也挺好用的，是多功能的。

开着我的爱车去自驾旅游（开着车去旅游的心情说说）

1、最后就是ZS车尾的盲区监测，实力也是杠杠滴：车辆倒车的时候，也会及时提醒我，防止视觉盲区突然窜出的非机动车或者行人。？在入手名爵ZS前，我仔细对比了一下它和缤越之间的差别。

2、无钥匙进入，带着钥匙靠近按一下按钮就开了。轮毂造型挺好看的，里面的卡钳是红色的。看尾部这车还是比较有力量的，动力也不差。车顶的鲨鱼鳍和行李架，一直想再装一个，还没有行动。

3、油耗方面还算满意，夏天开空调一般都在6-8个油之间吧。底盘要比老款稍微好一些，之前做过一个颠簸路段的对比视频大家可以去我账号里找找看一看。

4、EZS给我的感觉就是比较清爽，颜值很帅气，最重要的是在我的预算内。

5、后排空间了解下，在这个级别里空间表现算可以了吧，后排满座也没想象的那样拥挤，满座出行还是可以的。初生牛犊不怕虎，名爵的ZS真敢，想L2的驾驶辅助功能也是可以享受到的。很多豪华车不见得有的功能ZS都给用上了。

1、莫子山公园是山、水、林三位一体的自然景观公园，是深受前来游玩的人喜欢，这里也是一个很不错的休闲，运动场所。这里的小花朵开的也是很不错的呢，黄的、粉的开的都是很漂亮，点缀了独特的一种美丽。

2、威朗的内饰真的是比大众高级了一个档次，但是我对别克的印象不是很好，总觉得这车不耐用，经过也发现质量没大众的好，遂，就pass。

3、除外观，威朗这几年的自驾游表现，正符合我对驾乘舒适，对行车安全的认知。比如在精准的转向和操控上，我深有体会。威朗配置的安乘轮胎，就像那次，我和威朗一起去大山深处自驾游，也重新刷新我对大自然的畏惧。

4、叫上好姐妹一起出去踏青自驾游多好，好久没有开车了感觉有点生疏了，还好我适应能力还挺好，说实话外面人也不是很多，估计都上班了吧，所以说人少才适合游玩，玩的也放心。出来玩肯定要拍一下我的爱车，让它也亮个相。

5、转眼春天又快要过去了，爱车威朗跟着我也有四年多了。在这四年多的日子里，有爱车相伴的日子让我方便了很多。平均每年大概一万五千公里的路程，路上没有抛弃过我。不管春去秋来，爱车还是陪伴着我。

6、大岭山森林公园中有一个碧幽谷，碧幽谷中潺潺的溪流，一定可以让你赏心悦目，令人流连忘返。每次同朋友们一起出去，大家都喜欢坐我的车，因为小七的空间足够宽敞，也特别舒适。

开始了我们的丽江—香格里拉之行。现在来说说我们新换的XT5在这次整个旅途中的表现。作为一个完全不懂车的小白，这次整个的驾驶感觉还是很好的。

空间方面，凯迪拉克XT5三围尺寸为4812x1903x1680mm，轴距为2857mm，整体来说空间感和舒适感并存，而且值得注意的是凯迪拉克的座椅设计极富人体工程学，在试驾过程中带给我们很舒适的感觉，长时间乘坐也不会感到疲劳。

凯迪拉克CT5正好符合我的需求，外观时尚，运动，我超喜欢它的黑轮毂，感觉整个车都变得炫酷了，我有时候感觉我就是一个男孩子一样，嘻嘻。先来一张镇楼图吧！我喜欢这一张的背景，今天拍照最满意的一张。

我的XT5入手也有段时间，选车过程就不多介绍了，反正最后选来选去还是凭着自己的感觉选择了XT5，在我这里车都是好车，什么品牌的都有追求者，就看自己喜欢什么样的了。