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死亡六人是什么级别事故
1、法律分析：重大事故。轻微事故指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。一般事故指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
2、属于重大事故，现在只要某个事件伤亡人数达到两人以上就要向省里通报了。
3、较大事故。根据查询华律网官网显示，较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，所以6人死亡12人重伤属于什么事故属于较大事故。
拖挂房车能住几个人
1、拖挂房车能住几个人要看整车合格证上标明的准乘人数，如果是5，就是5人，如果是6就是6人，一般小型房车在4-6人之间。新标准对旅居车核定乘员数应小于等于9人，但车长小于6米时的核定乘员数应小于等于6人。
2、拖挂式房车的的乘员人数取决于牵引车的荷载人数，因为在行车过程中挂车是不允许载人的。
3、两种布局，可住3-4口。当然喜欢空间大一点的可选择460。爱旅420拖挂三人版布局外观箱体外部尺寸：5990*2170*2580mm，箱体内部尺寸：4630*2000*1950mm.整备质量只有3吨，排量达到5L就可牵引。
4、整车 长6000mm；宽2350mm；高度 （车外）2780mm / (车内)1950mm。可供2~4人居住。了解更多拖挂房车资讯，请关注“拖挂房车网”内部详细图片 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自驾游,无人区旅游,为何有人建议不要睡车里?
1、在无人区睡着，会容易因为温差气候而出现各种身体毛病，自然不建议在车内睡着 西藏无人区温差是个很要命的元素，中午可能持续高温，但是到了昼夜则是各种的极低温，如果刻意在车里睡觉则很容易因为温差而感冒。
2、无人区的海拔较高，氧气稀少，在车内睡觉容易发生缺氧窒息 无人区的海拔平均有5000米左右，越是高的地方，氧气越稀薄，再加上晚上低温，人在车内睡觉，很容易发生缺氧窒息，让人无法察觉。
3、因为在穿越无人区的时候睡在车里很容易发生意外。首先可能带来的是人体缺氧，温度低等，这些方面问题让你措手不及。西藏羌塘、可可西西、阿尔金、罗布泊为中国四大知名的无人区。
4、所以在无人区驾驶，如果睡在车里，空气质量和安全就无法保证。不过，小编建议，小伙伴尽量不要在无人区旅游，我国有关部门也禁止人们私自进入无人区。毕竟，不确定因素太多，无法保证人身安全。
5、我个人认为在无人区自驾游时候，晚上不能在车里睡觉主要是为了我们自己的人生安全。毕竟身处一个陌生的环境中，没有任何的后勤保障确实非常危险，还存在很多不确定的危险因素。
为什么睡房车会导致人死亡?
那么，为什么睡房车会出现致命的安全事故呢？这与睡房车的结构、驾驶员的安全意识、交通环境等多方面因素有关。首先，睡房车的结构存在一定安全隐患。由于睡房车较大且重量较重，驾驶难度较大，在驾驶时需要更加细心谨慎。
甲醛超标中毒。长期在房车里睡觉对身体的呼吸系统，五脏六腑，身体经肋，肌肉皮肤，心理健康都会造成不同程度的危害。
内部系统 所有的旅行房车，都能提供一个非常重要的感受，就是它让你能如家里一般的舒适与便利。因为，它具有相当完善的供水系统。如果没有这个系统，今天的旅行房车旅游活动，不会这么兴盛的。
拖车的乘客数量取决于牵引车的负载，因为拖车在行驶过程中不允许载人。【一辆房车能坐多少人取决于房车的具体载重数，载重数会在车辆行驶证上注明】为什么睡房车会死人？其实睡房车也没那么严重。
