自驾川藏南线旅游照片高清（自驾川藏线旅游攻略）

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从芒康出发，第一步是穿越蜿蜒的澜沧江，登上川藏线上海拔5008多米的最高山口——东大山。从雪山垭口俯瞰，川藏公路和澜沧江就像两条鲜艳的彩带，出现在千山的山谷里又出来。第四天：芒康左贡巴苏然乌龚去了邦达——号。

前往世界三大冰川之一的来古冰川，车从冰缝中穿越走的险些算不上是路，必需涉几条“小河”越野车才气委曲已往，给人以无比的刺激，但有惊无险。冰川的止境是中国十大瑰丽乡村之首——来古乡村。

这就是被称作中国最美景观大道的川藏南线，也是此生必驾的318。不用担心路况，这条路沿途配套设施设施完善，经过多年进化升级，曾经的天堑几乎都被桥和隧道所代替。

川藏线南部自驾路线：成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-伊邦达-波密-鲁朗巴-工布江达-拉萨，景点有牛贝、海螺沟、泸定桥、理塘草原、道道等。

自驾游是游览西藏的主要去处。让我们来看看《西藏之旅》中六条最好看、最美的路线。川藏南线，风光最美的进藏路世上有千千万万条路，却只有这一条让人心痛血淋淋。川南线(318国道)是西藏最美的路线。

米）、色季拉山（4555米）。海拔3000米至4000米的大山有1座：觉巴山（3980米）途经江河：川藏线穿越了很多性情迥异的大江大河：青衣江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、伟曲、怒江、帕隆藏布、尼洋河、拉萨河。

南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。

说到这个国道318路线，相信很多朋友都是非常关注的，毕竟这条路线是进入西藏一定要游览的线路。

川藏线南线经过地区：从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。

滇藏线：滇藏公路全长1930公里，起落不算太大。它南起滇西景洪，穿过原始森林，横跨金沙江，翻越雪山，最终与川藏公路南线(318国道)相接。林芝线：林芝位于中国藏南地区的正北方，而这条线就串起了林芝到拉萨。

1、如果是常规进藏自驾旅游或第一次自驾进藏，只是在G317和G318两条线路之间选择，那么重点推荐G318。

2、在G317川藏北线经过大力的建设和路况质量大幅改善的情况下，G318川藏南线的路况质量和通行条件还是要总体优于北线的。川藏南线的路况是这样的。

3、当然，建议首选G318也不是没有道理，因为318国道，海拔是从低到高起伏，比较有利于克服高原反应，对于第一次来说，慢慢适应比较好。

1、欧蓝德的川藏南线自驾游之终于进藏啦行程：重庆-乐山-泸定-康定-巴塘-芒康对于西藏，我们有着无数的向往，现在终于要进藏，内心的激动无可言语，就让猪仔旅游团带领大家一起欣赏西藏的大好风光。

2、欧蓝德去西藏应该没问题。欧蓝德在动力方面相对较强，可以提供稳定的动力输出。另外，欧蓝德拥有较好的操控性能和适应能力，可以应对不同的路况和气候条件。

3、日，我跟父亲、欧蓝德一起持续走109，路上大货车特别多，路也不好，还好欧蓝德没有马虎过。

4、两驱的欧蓝德可以走川藏线，但需要注意的是，虽然欧蓝德在动力方面相对较强，但即使是两轮驱动，在行驶过程中也需要考虑路况和其他因素，如载重、轮胎磨损、转向角度等。

1、前往位于墨竹工卡县，沿途欣赏尼洋河河谷风光，原始森林，感受真正的山清水秀。翻越5017米的米拉山口抵达墨竹工卡县后前往拉萨入住酒店。版本二路线总览：川藏南线全程大约2400公里，自驾大约10天可到拉萨。

2、国道318，起点上海，终点西藏日喀则，但沿途风景却是在四川才有了层次，尤其进入甘孜，海拔升至3000左右，所以进藏前的准备一定要做好。

3、在本人多次走这条线路的经历下，想要告诉大家，川藏线318自驾游需要事前做足准备，选择适宜车型和线路，避开人流高峰期，驾驶时特别留意道路情况。同时上述的线路可以较全面体验川藏自然风光与人文魅力。

自驾川藏南线旅游照片高清（自驾川藏线旅游攻略）

1、沿途有14座4000米以上的山峰康巴第一关折多山，海拔4270米，在山顶环视贡嘎群峰，山峦叠嶂，白雪皑皑，318国道在这里穿过了4298米的垭口后伊利下行就进入了摄影家的天堂新都桥。

2、川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。川藏线即川藏公路，是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路，于1958年通车，是318国道的重要组成部分。

3、川藏线海拔最高是多少成都到拉萨全长2142 千米，沿途4000 米、5000米垭口众多，318公路沿线最高海拔5013米，雪山冰川海拔难计，7000米海拔以上的也有不少。