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为啥自驾西藏的很多都开比亚迪唐?
自驾西藏开比亚迪唐跟普通汽油车没区别，但是，若是开的是比亚迪唐DM，那真的是为自驾西藏提供了极大的便利。为啥这么说？先来看看，自驾西藏会遇到哪些问题，而唐DM又是如何解决的。高海拔的直观感受就是空气稀薄，缺氧。
比亚迪唐分为燃油版和新能源两个版本，如果单独谈论燃油车，我想比亚迪唐就是一款SUV，跟其他去西藏的SUV并没有太多区别，也就是动力和配置方面的较量。如果撇开燃油版本，去西藏的路上，DM版本才是大家关注的车型。
适合。比亚迪唐带有220V电源输出，是由一台180kw的电机单独驱动，这台电机最大扭矩达380Nm，堪比一台大马力发动机，是适合长途自驾游的。比亚迪是一家拥有IT、汽车、新能源三大产业集群的高科技民营企业。
可以。根据查询汽车之家官网显示，比亚迪唐dmi两驱车推出的一套“超级混合动力系统”，可以自驾西藏，需要准备充足物资即可。比亚迪创立于1995年，2002年7月31日在中国香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳。
比亚迪唐DMI是一款混合动力SUV，它搭载了一台5T发动机和一个电动机，最大功率为**192马力**。根据一位车主的分享，唐DMI的动力表现不错，加速快，油电切换无感觉，发动机120时速噪音控制很不错。
它是6座，把后座放倒，那就是一个纯平的床，空间和高度都比较好，比亚迪唐，空间大，路上可以用电煮饭吃，长途可以用油跑，去西藏无忧，好多车友都开唐去。
为什么自驾西藏的很多都开比亚迪唐?这款车真的适合自驾游吗?
自驾西藏开比亚迪唐跟普通汽油车没区别，但是，若是开的是比亚迪唐DM，那真的是为自驾西藏提供了极大的便利。为啥这么说？先来看看，自驾西藏会遇到哪些问题，而唐DM又是如何解决的。高海拔的直观感受就是空气稀薄，缺氧。
我刚从西藏回来，开的唐dm，这个车，动力，还有电四驱，在高原动力几乎没有什么对手都是别的车所给不了的，本来是计划睡车里，然后自己做饭，因为是电动车，可以对外放电。这样就变成床车了。可以做饭，可以在车上睡觉吹空调，适合自驾游。
适合。比亚迪唐带有220V电源输出，是由一台180kw的电机单独驱动，这台电机最大扭矩达380Nm，堪比一台大马力发动机，是适合长途自驾游的。比亚迪是一家拥有IT、汽车、新能源三大产业集群的高科技民营企业。
驾驶比亚迪唐dmi长途自驾的感受是怎样的?
1、以下是一些车主对它的驾驶评价：有车主表示，唐DM-i的加速性能很猛，但驾驶感受却平易近人，行驶质感也相当出色。有车主表示，唐DM-i的油耗很低，一公里才三毛钱。有车主表示，唐DM-i的空间很大，内饰好。
2、首先，比亚迪唐的动力系统非常出色。它搭载了一台0L发动机和两个电机，总功率高达505马力，最大扭矩达到820牛米。
3、亚迪唐的这款车子是比较适合大家去西藏自驾游的，因为大家去西藏的时候，海拔是比较高的，而且海拔高的直接反应就是空气比较稀薄，而且会缺氧。那么在这种情况下，就会让人感觉到非常的难受，出现一些高原反应。
4、值得入手，毕竟唐DM-i的红非常奔放，给人一种青春洋溢的感觉，让人看见它心情就变得美丽起来。而它的车内装饰，又是黑棕色的双拼，高级皮质座椅加上双拼配色，真的是低调而不失内涵，怎么看怎么好看。
5、比亚迪唐dmi动力充足，续航能力强，性价比高。比亚迪唐新能源这个车系推出了DM-i版本，相比唐DM来讲，唐DM-i的性价比会更高。
6、唐DMI配备了一台小云5T发动机，再加上高效发动机和特殊叶片电池。驾驶时非常安静，没有挂接故障。在高速行驶之前的行程中，发动机经常因为交通堵塞而启动，但我们感觉不到发动机在车内的振动。
把家“搬进”旷野户外,你需要开上一辆比亚迪唐
1、而比亚迪唐EV600D 四驱智联创世版只需要399万元。不论是车身尺寸还是底盘的扎实度还是操控，比亚迪唐EV600D都找不到有多少逊色的地方。
2、上周我开着唐DM带着全家人前往西溪渡周末， 与以往不同的是，这次我们将选择乘坐游船，穿越西溪狭窄又复杂的水道，更零距离感受西溪的原始美。
3、有些配置只有在二三十万的车型上才能见到，但比亚迪唐燃油版仅15万就能让你体验，可见其诚意满满。除此之外，一些辅助配置如全景天窗，倒车雷达等新车也都具备。
4、喜欢比亚迪的名字吗？ 唐二代刚出来的时候，大众总裁特意跑到上海来试驾比亚迪，结果因为违章被抓拍，免费给比亚迪做了个广告。唐二代到底神不神，取决于你的信仰。
