自驾燃油版宋plus旅游（宋plus燃油还有必要买吗）

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花了4个小时，平均车速55km/h，汽油消耗6L，这么换算下来，宋PlusDM-i的百公里馈电油耗为8L，这就是我们本次试驾宋PlusDM-i馈电之下的真实油耗，相信这个结果很多网友们都意想不到。

宋 PLUS 冠军版的内饰采用了全新中控布局。以此次试驾的车型为例，比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版采用了16英寸5G旋转 Pad。

其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型，售价198万元-198万元，宋PLUS EV冠军版共4款车型，售价198万元-98万元。

对于普通消费者来说，每公里不到5毛钱的油钱，宋PLUS DM-i确实是一辆非常省油、没有续航焦虑的插电混动SUV。

宋PLUS DM-i的最低油耗是多少？我参加过比亚迪组织的节油赛，宋PLUS DM-i这款车，我开出了8L的油耗，而这并不是最低的，第一名百公里油耗3L，几乎是官方数据4L的一半。

自驾燃油版宋plus旅游（宋plus燃油还有必要买吗）

1、比亚迪宋PLUS燃油版起步并不迟缓，在起步深踩油门踏板的瞬间，就能得到相应的动力响应，在低扭输出上的发挥有着不错的表现。

2、整体的操控上，驾驶宋PLUS让人感到异常轻松，转向指向性上精准度很好，在弯道上有一定的可玩性。

3、比亚迪宋Plus是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的油耗和性价比很不错，舒适性也非常好。小问题有以下几个：后排座椅中间位置比较硬。

4、宋PLUS的前排座椅采用一体式设计，包裹性很好，而且填充物以及面料都非常柔软，长途驾驶也并不会感觉太累，舒适性方面较好。后排座椅宽大，腿部空间表现也非常出色。宋PLUS共四款车型，标配了6个气囊。

5、动态测试环节，宋PLUS的表现也是惊喜连连。在最能体现产品动力表现百公里加速项目中，其实测最好成绩为4秒。在同样动力配置下相比同级其它产品，宋PLUS的优势非常明显。

6、首先说舒适性，宋PLUS的前排腿部空间要比哈弗H6多出4厘米左右，后排腿部空间要比H6多出8厘米左右，坐在宋PLUS车里腿部活动空间更大。

1、外观深得我心，作为一个年轻的90后，宋Plus满足了我想要的运动时尚，还是一辆SUV也提供更好的空间和通过性，跟朋友们以后可以出去自驾游也方便点。

2、最近，有传言表示宋plus dmi油耗高得吓人，但实质上宋在王朝系列当中，燃油经济性是比较不错的。据了解，在亏电的情况下，宋plus dmi百公里的油耗也只是在4L左右。

3、第一比亚迪宋plusdmi综合油耗百公里在6L左右，市区行驶比较多百公里油耗7L左右，高速和郊区行驶比较多综合油耗在左5L右。根据使用情况的不同，油耗会有所差别，并且影响油耗的因素有很多。

来到高速上，宋PLUS的转向不虚，中后段的再加速表现可圈可点，但大家也都知道，小排量涡轮增压发动机的后劲依旧有限，这是先天特性，咱还是别拿大排量自吸来比。

Dragon Face语言到了宋PLUS身上已经是0版本了，其核心设计思路便是“龙魂”，例如龙爪式LED日行灯、龙冲刺式贯穿腰线、贯穿式龙爪之痕流水后尾灯等细节，整体比例协调，精致感爆棚。

特别是今天试驾的这款比亚迪宋plus。宋PLUS这台车型定位是一款定位于唐和宋Pro之间的紧凑型SUV，这台新车搭载了新的动力总成，包括了一款全新的5T发动机以及一副全新的7速双离合变速箱。

通过一天的体验来看，比亚迪宋PLUS的动态驾驶表现足以令人满意，开起来非常顺手。

宋PLUS，就是比亚迪在燃油车市场诚意满满的作品，我们在深度试驾之后预测，它冲进SUV销量前十不成问题。之所以我们认为宋PLUS能获得成功，很大一部分原因来自于动力总成的进步。