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为什么很多人喜欢自驾游?他们挣多少钱?
最大的好处是节省了住宿费用。这辆车我几乎没有改装过，只是在网上买了车顶帐篷和车顶后备箱。人多的时候加车顶帐篷，人少的时候用车顶行李架。特别是这款车有两个和三个充电插座。
因为自驾游能让人享受到充分的自由自在，可以随心所遇，尽情驰骋。汽车已经成了现在最常见的交通工具，人们热衷于自驾游，是因为自驾游能让人感受到充分的自由。选择这种方式出游的时候，时间和地点都能掌控在自己手中。
自驾游一个最突出的优点就是满足个性化追求，只去你想去的、喜欢的地方，不必受别人的任何约束。避免了跟团游的所有缺点，不必看你不喜欢的风景，不必必须去指定的地方购物，不必与别人一样统一作息时间。
朋友认为自驾游成本高，有一定道理，因为，从一个地方，到一个地方，比如从南京到上海，坐火车、动车，要不了多少钱。
有人会喜欢自驾车游，因为自驾游是比较方便的开着车。想去哪儿就去哪儿，这样是比较自由的再就是看沿途的风景，现在基本上都有车了，自驾游是比较多的。
可以在喜欢的景区多住几天，累了就停车休息，饿了就做饭吃，这样的旅游不太累，还是可以接受的。为什么还有那么多的人要自驾游。
自驾游时代全面到来,深度透视产业发展现状与趋势
1、Travel Association数据显示美国自驾出游占比约为88%左右，公路密度和自驾游占比数据近5年均趋于稳定态势，而中国的公路密度则为521公里/百平方公里，自驾出游占比为69%，公路密度和自驾游占比近五年持续递增。
2、政府鼓励旅游业发展。中国政府近年来出台了一系列政策措施，鼓励旅游业的发展，如加大旅游资源开发和基础设施建设的投资力度、缩短旅游签证审批时间、鼓励旅游企业拓展国际市场等。
3、其次，政府对旅游资源保护的要求也越来越高。随着旅游业规模的不断扩大，一些瑰宝景区和重要文化遗产也面临着生态和环境破坏的风险。
国庆假期国内旅游收入2872亿元,哪些旅游方式成了出行首选呢?
我个人认为本地游、周边游之所以成为出行首先，主要还是因为疫情的原因，导致外出旅游很可能要被隔离，影响到自己的正常生活，所以就选择本地游和周边游了。怎么说呢，其实出现这种情况，都怪疫情。
此外，实现国内旅游收入2871亿元，同比减少22%，恢复至2019年同期的42%。受疫情影响，本地游、周边游仍是广大居民出行首选，国庆假日期间选择跨省游和省内跨市游的游客比例分别下降了14和5个百分点。
工作后法定节假日就那么多，短途旅游肯定是首选，不需求在路途上有太多的纠缠，自驾就能够出门。学生固然时间上不工作人员富余，但是资金缺乏，无法满足久远间隔的长时间游览，选择去近间隔城市1-3日游破费较少。
出行方式： 距离雾灵山60公里，乘坐出租车 约60分钟； 距离司马台长城68公里，乘坐出租车约70分钟； 距离南山滑雪场15公里，乘坐出租车约20分钟； 距离黑龙潭35公里，乘坐出租车约40分钟； 距离白龙潭29公里，乘坐出租车约30分钟。
国庆假期短途出行是主流，短途游带动了这些产品类的增长：第一，帐篷！短途游、近郊游，大多数人会选择露营，如此这般，如果不租赁帐篷，大家会选择去买帐篷，如此，帐篷类的产品在小长假销售火爆。
