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试驾吉利星瑞,动力充沛又均衡,开起来舒适轻松
1、星瑞加速踏板的脚感是我一开起来就比较喜欢的，它并没有为了凸显所谓动力性而调的很灵敏，相反踩下它的直观感受是细腻。
2、从车型命名来看，星瑞这款车对于吉利而言可以算是非常重要的产品了，因为“星”字开头的，目前都是吉利的高端产品。之前吉利已经通过星越完成了对SUV市场的布局，那么轿车市场，就要看星瑞的了。
3、款吉利星瑞之所以能有较低的油耗，在于搭载的0T发动机技术较为先进，属于沃尔沃的Drive-E系列。并且匹配了7速的双离合变速箱，具备高效的传动效率。从吉利方面获悉，在NEDC工况下，星瑞的百公里综合油耗仅为7L。
4、这台0T发动机的动力输出相对比较平缓，动力虽强但平日里驾驶还是很温文尔雅的。
试驾吉利星瑞:这次真的不一样
1、值得一提的是，此次试驾的2023款吉利星瑞，在副驾驶位前方的空调出风口旁，还采用了3D的镭雕设计，看起来比较有特点，令人印象深刻。在科技感方面，2023款吉利星瑞，也有不俗的表现。
2、星瑞加速踏板的脚感是我一开起来就比较喜欢的，它并没有为了凸显所谓动力性而调的很灵敏，相反踩下它的直观感受是细腻。
3、官方公布吉利星瑞零百加速9秒，百零刹停距离35米左右，加速成绩不算太突出，但是刹车距离的确足够优秀。另外，吉利星瑞用的变速器是7速湿式双离合。一提到双离合变速器，肯定有很多读者要说了，换挡顿挫、抖动、容易坏。
4、站在汽车媒体的角度来说，似乎在架构的世界中很少会出现“惊喜”，可能每款车看上去不一样，但是开起来的感觉就像是早就被固定住了，不会说迈腾开起来很行政、CC会很运动，实际上两款车开起来不会有太大差别。
它能成为国产家轿之光吗?吉利星瑞到店实拍
1、因此，笔者还是很看好星瑞的前景，也希望家轿市场能够有更多的自主车型出现，只是它的定价可能会比较纠结，毕竟，自家兄弟博瑞，同门师兄弟领克03的价格摆在这里，太高或者太低，都会不太合适。
2、吉利星瑞的整车设计十分大气，内部搭载了众多提升质感和科技感的配置，动力采用了沃尔沃技术，空间也达到了B级车入门标准，可以说这款车各方面的表现都具备跟合资车一较高下的实力。
3、中国家轿颠覆者—中国星·星瑞，是中国星CMA高端系列·旗舰家轿。6月，为进一步满足用户多元化需求，星瑞将增推一款新版型—“扶摇版”。
4、款吉利星瑞的外观设计，足够好看，2023款星瑞也延续了2021款车型的沉稳大气的设计风格，不过在外观细节上做了调整，比如前脸采用了全新的青绿垂瀑前格栅设计，内部的黑色涂装与银色饰条，使得整个前脸看起来更精致。
