小伙开越野车自驾旅游（开着越野车求生的节目）

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兰德酷路泽、途乐、帕杰罗这三款车可以算是丰田、日产、三菱在硬派越野领域的招牌，无论是性能还是情怀，都可以算是越野车在西藏的满分。

进藏自驾游适合SUV或越野车。西藏地势复杂，交通条件相对较差，所以选择一辆适合西藏自驾游的车辆非常重要。

兰德酷路泽、途乐、帕杰罗这三款车算是丰田、日产、三菱在硬派越野这一领域的招牌，不管是从性能还是情怀上，都算是进藏越野车中的满分代表。

适合去西藏的十款车：陆地巡洋舰进藏最常见的一款神车，也是自驾川藏线租车中的性价比之王，块头大、性能强悍。

西藏是世界上最适合自驾游的地方之一。这里的道路条件千差万别，需要足够的驾驶经验和良好的车辆性能才能保证安全和舒适。对于自驾游者而言，选择一辆适合西藏路况的车辆至关重要。首选越野车或SUV。

小伙开越野车自驾旅游（开着越野车求生的节目）

1、BJ60的越野性能毋庸置疑，在搭载了世家级全域智能操控系统后，实现了电控切换，在2H、4H、4L流畅选择，同时特色的蠕行模式+“三把锁”等硬核配置，让我们在面对前方道路挑战时无所畏惧，能够肆意享受旅途中的美好。

2、舒适性方面，BJ60采用越野头等舱座椅设计，前排座椅包含了腰托、腿托和头枕在内的12向多功能调节；支持8点健康按摩系统，4向腰部支撑机构和3档柔和通风加热系统，无论是长途旅行还是城市代步，这样豪华的体验只有BJ60才有。

3、作为中国首款搭载四轮独立悬挂的越野车，BJ60不仅在座椅设计上考虑了乘坐舒适性，还兼顾了悬挂系统的性能。

1、什么车都可以去。每一位想要自驾川藏线的车友，川藏线上的各种车辆类型应有尽有，什么都可以去，像桑塔纳、面包车、小轿车、客运车、皮卡车、城市SUV、普拉多，这些车都可以去川藏线，但是最合适的还是越野车。

2、川藏线自驾游开比较合适的车：首选车型：丰田霸道，霸道的口碑，相信不需要小编多说，大空间，长轴距，基本不会出现什么问题。

3、自驾游开四驱越野车最合适。爱好自驾游的人来讲，丰田普拉多（霸道）性价比高，安全性能好，实用性能高，对于坐车和驾驶的人来说舒适感极强，所以川藏线租车自驾游普拉多最适合。

4、兰德酷路泽、途乐、帕杰罗这三款车可以算是丰田、日产、三菱在硬派越野领域的招牌，无论是性能还是情怀，都可以算是越野车在西藏的满分。

5、手推车，推荐指数：不推荐不想花十几万用来买车，但是又想自驾川藏线，怎么办呢？办法总比问题多，机智的人们选择了以手推车自驾川藏线的方式，来满足自己的318川藏线自驾之梦。

年6月正式开启“地表潜行”之后，帅子开着房车走过了10万余公里。他过着四海为家，特色又有格调的旅行生活，令人心生向往的羡慕。

韩寒在进入赛车圈之初曾这样告诉媒体，喜欢赛车的一个重要原因，是因为在他的眼中，赛车就是一个黑白分明的世界，“快就是快，慢就是慢，成绩放在那里大家都看得见。

中国汽车流通协会发布的《2021年中国旅居车(房车)市场大盘点》显示，2021年，我国房车年销量12582辆，同比增长42%。从上百万的进口房车，到20多万就能置办的国产入门款，留给消费者的选择越来越多，最低只需十几万，就能拿下一辆二手房车。

认真来说很难，不过带着孩子增长见识也不是什么坏事。虽然行万里路与读万卷书并没有什么必然联系，但两者从本质上目的都是一样的。

阿莫迪罗_远征者以世界最优秀的卡车底盘——德国曼牌TGS（6X6）卡车底盘基础上打造的越野房车，整体尺寸为9995*2495*3680（mm），总重18吨，底盘自重370吨，离地间隙385mm，接近角为33度，离去角为37度。

二环十三郎名叫陈震。“二环十三郎”，是2006年在京城驾车族中流传的一个飞车高手，但是谁也没见过。“二环十三郎”，本意就是用13分钟跑完北京整个二环路的人。陈震，24岁，外号“萝卜”。不爱笑，惜字如金。

除了车身与车架牢固以外，一般不被人注意的车顶也应该足够厚。因为在西藏高原行车比较容易发生翻车之类的事故，超过3mm厚度的车顶遭遇翻车时就不太容易被沉重的车体压扁，从而保护车内乘客的安全。

自驾游去西藏最主要的这要看你从什么地方出发，当然最好是选择越野车，底盘越高越好，动力越强劲越好，满足这些要求之后才会克服各种路途上的困难。

去西藏自驾游，有很多地方可以申请边防证。如果旅行后没有边防证，总是很遗憾的。例如，需要办理边防证的地方有。定日、吉隆、普兰、扎达、墨脱、日本等。如果这些地方不愿意去，那就不需要办理。

由于四川西藏的独特地质因素，四川西藏线是不可能成为马平川，这少于兰山路的蜿蜒，是不可避免的下落石头。