丰田凯美瑞西藏自驾旅游（凯美瑞自驾川藏线）

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1、丰田凯美瑞0轿车确实不适合自驾西藏，可以参加自驾游组队，还可以到成都租车。

2、想驾驶一辆轿车走川藏线，也就是我们所说的318国道，可行是可行，但是也有很多必须要考虑的因素，所以如果不是老司机，没有足够的驾驶经验，不太建议驾驶轿车走318。

3、到西藏自驾游，走传统的线路，开轿车或者是一般的 SUV 都可以胜任，但是走一些越野线路，建议开越野车，不一定非是丰田霸道，丰田汉兰达也可以，途乐也没问题，甚至吉姆尼也可以胜任，国产的四驱 SUV 也可以。

1、去西藏买这车，到底值不值得买？我结尾告诉你们！但从售价和配置方面，据说售价和2019款相比，没有变化，但配置增加了不少。属于增量不增价。

2、丰田凯美瑞0轿车确实不适合自驾西藏，可以参加自驾游组队，还可以到成都租车。

4、我觉得整体还是比较不错而且也比较稳定的，我觉得没有什么大的问题了。以前买的车，空间真小，啥啥都装不下，一点都不给力，平时出行什么的也是比较麻烦的，所以这次买的车空间比较大，我真的满意呢。

1、其实，想想我们平常的用车环境，在城市路况，车速基本上不来，在车速80公里以内，0的动力在城市路况开，一点问题没。而且，相比其他那些带涡轮增压的车型，凯美瑞0自吸的排量，在市区里开，我认为更好用。

2、好。根据查询汽车之家显示，凯美瑞0在60码以上中后段加速动力输出线性，后劲十足，在高速驾驶车辆的时候也并不会感觉到动力缺失，提速也是比较快的，而且也比较省油。

3、可以，但要走青藏线，因为青藏线路好一些，川藏线路烂路险，但是川藏线有两个好处，景色好而且是慢慢得海拔升高，好适应，轿车的话走川藏线底盘太低凯美瑞进西藏完全没有问题，现在的路都很好，高速公路为主。

4、所以，大众的4t车型就是比凯美瑞0l提速快，这是真的。

5、可以。凯美瑞混动在加满油箱后，续航里程可到840公里，即凯美瑞混动可以跑318国道。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

6、实际油耗在官方基础上加5－0，4车型的油耗较高，可以说是在任何时候，也省不了多少。跑长途的时候都很省油，高速上两者都在每100公里在8－0之间。

丰田凯美瑞0轿车确实不适合自驾西藏，可以参加自驾游组队，还可以到成都租车。

凯美瑞0改版豪华型轿车自驾去川西是可行的，但需要注意一些问题。首先，高原地区的空气稀薄，可能导致发动机动力下降，油耗增加。此外，雨季时路面可能会湿滑，影响行车安全。

普通轿车是可以去西藏旅游的，建议底盘相对高一点或正常离地高度的轿车，跑车类低底盘轿跑是不建议去西藏自驾游的，建议走318国道，相对路况稳定点。

年5月，我在工布江达碰到一群开着丰田霸道的车友。

车辆必须结实。除了车身与车架牢固以外，一般不被人注意的车顶也应该足够厚。因为在西藏高原行车比较容易发生翻车之类的事故，超过3mm厚度的车顶遭遇翻车时就不太容易被沉重的车体压扁，从而保护车内乘客的安全。

时间为18天左右，车辆是凯美瑞或者是glk。

这么远有魄力。走高速肯定不止3500公里，要4600公里，厦门——南昌——武汉——西安——兰州——西宁——拉萨。收费1000块左右，时间3天。

一个人，预算在5000-8000左右，首先，这个预算在我看来最好的选择还是在国内旅行，因为到周边国家如泰国日本韩国塞班岛，普吉岛等等往返的机票含上税就大概需要至少3000-4000人民币。这还不加上办其他出境手续的费用。

托运汽车收费可以分为三个方面：基础运费基础费用就是运输线路费用，比如成都到北京价格1800到2200元，西安到南京价格1400到1800元，哈尔滨到北京价格1200到1500元等等，是按城市到城市，点到点的一口价。