兰博基尼车主自驾旅游路线（兰博基尼urus自驾游）

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说到兰博基尼，第一时间想到的就是它的跑车。但是今天介绍的兰博基尼是一款越野车，也不是SUV车型的Urus。而是兰博基尼小牛Huracan车型的越野版本——Huracan Sterrato。

兰博基尼urus是一款suv车型，配备了强劲的v8双涡轮增压发动机，全时四驱系统和托森中央差速器。带有Toson中央差速器的四驱系统越野性能非常强大，这种四驱系统可以提高汽车的抓地力和越野性能。

相较于普通版本的Lamborghini Huracan EVO，Lamborghini Huracan Sterrato将车高提升了44mm，悬架行程增加，并且车辆的全宽也有所增加。

年，兰博基尼成立60周年之际，“蛮牛”也在成都举行盛大的品牌日庆典活动；作为60周年庆典的组成部分，为期4天的2023兰博基尼中国巡游于川西完美收官，由近40台兰博基尼超级跑车和超级SUV组成的车队参与其中。

兰博基尼在英国伦敦北部的银石赛道（Silverstone Circuit）举办活动以此庆祝兰博基尼成立60周年。兰博基尼品牌创立的初衷极富戏剧性，兰博基尼源于两个意大利人的“角逐”。

兰博基尼本打算建立一家飞机公司，但意大利政府的官僚拒绝给兰博基尼颁发生产直升飞机的许可证。心情不快中的兰博基尼就在此时开始了他与法拉利之父—恩佐法拉利(Enzo Ferrari)数十年传奇的故事。

兰博基尼车主自驾旅游路线（兰博基尼urus自驾游）

广州到拉萨，有3条线路可选，即“滇藏线”、“317川藏北线”、“318川藏南线” 由于318国道川藏南线沿途风景、路况更为精致优良，更适合观光旅游，大多数人都会选择走318国道。

G109北京线拉萨-格尔木，1160公里，收费：0元京藏高速格尔木-西宁，760公里，通行费295元。西宁-兰州-西安安-十堰-荆门-常德-娄底-永州-广州，京藏高速尹福高速二广高速，2466公里，通行费约1114元。

驾车路线：全程约4469公里/自驾费用合计约4500元。

广州到成都，过路费用，850元成都到拉萨，过路费用，705元酒店什么的，看你自己的决定了，这个不好算。吃饭这些，不会太贵，也是你自己决定的，但是成都这边，到西藏一路上的物价都不算贵。

从广东到西藏如果是开车的话我们大概需要花费一两万块钱，因为过路费都需要几千块钱，之后吃饭睡觉等等花的钱就更多，而且广东人他们比较注重生活质量，在花钱方面是不会吝啬的，一两万块钱已经算少的了。

1、丰田汉兰达汉兰达对自驾游的人来说，最满意就是空间了，外形确实没话说，非常的耐看，而方向盘用起来非常轻，刹车反应很快，通过性也非常好。但是缺点就是车漆比较薄，如果有小磕碰就容易伤到车漆。

2、路况适应性：长途自驾游需要面对各种路况，因此需要选择路况适应性较好的车型，例如越野车、SUV等。安全性：长途自驾游需要面对各种天气和路况，因此需要选择安全性较好的车型，例如配备安全气囊、ABS等安全系统的车型。

3、车型：丰田普拉多、途观L、福特探界者、宝马X3 很多人之所以选着长途自驾游开是因为SUV拥有更大的空间，可以搭载一家大小外出游玩，也能装备更多有用的物质，另外SUV的底盘高，带有四驱模式的翻山越岭不在话下。

4、如果您是这种类型的自驾游爱好者，基本就别考虑普通的SUV车型了，直接买越野车。而且是那种性能比较好，排量比较大，可靠性比较好的车型。例如：丰田普拉多、陆地巡航舰、Jeep牧马人等等。当然您要不差钱，直接买奔驰G级更好。

1、兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev表示：“在品牌成立60周年之际，兰博基尼汽车中国首次开展Esperienza Avventura越险之旅，再次彰显了我们对中国市场的重视和信心。

2、这是兰博基尼首次在中国开展Esperienza Avventura越险之旅，与曾经兰博基尼全系车型的旅程不同，这是专为Urus家族打造的体验活动，将让我们能够体验到兰博基尼赛道性能外的勇敢精神。

3、与此同时，我始终认为将SUV开上赛道不是明智的选择，高自重与高重心违背了物理学常识，在快速地辗转腾挪间，车辆与驾驶者都承担了不小的风险，以至于当主编微笑着将兰博基尼试驾邀请函递到我手中时，心中不由地一紧。

4、史泰龙最爱的兰博基尼汽车最早进入中国，是1980年代的巅峰之作无论哪种品牌车型，进入中国的第一辆豪华轿车都应该为每个人所铭记，今天，我们谈论的这款车型是兰博基尼首款进入中国的车型，它是兰博基尼jalpa。